Электрические отопители - принцип действия
Электрические подогреватели - ещё один подход к решению задачи предпускового прогрева двигателя. Основная их функция совпадает с функцией жидкостного автономного отопителя - подготовить мотор к нормальному запуску в холодную погоду, но, в отличие от автономки, этим, практически, возможности подогревателя и ограничиваются. Такая узкая специализация делает систему проще, а значит и существенно дешевле: цена базового комплекта электрического подогревателя в несколько раз ниже, чем у самого маломощного жидкостного отопителя. Правда, приобретая подогреватель следует помнить и о том, что он уже не автономен - как видно из названия, для работы требуется электричество, т.е наличие в радиусе 5 м от стоящего автомобиля розетки на 220 вольт становится необходимым условием его использования.
Подогреватель двигателя ( в просторечии - "кипятильник") встраивается в систему охлаждения и, подключенный к электросети, нагревает охлаждающую жидкость. Относительно теплая жидкость, циркулируя по своим магистралям, поддерживает мотор в состоянии нормальной готовности к работе, т.е позволяет избежать проблем с запуском и значительно снижает степень износа деталей двигателя. Мощность подогревателя колеблется в пределах от 0,5 кВт до 1,5 кВт, при этом подогреватель, как правило, подбирается под конкретную модель машины индивидуально. Конечно существуют и универсальные варианты, но предпочтительнее оборудовать автомобиль устройством, предназначенным специально для него, тем более, что производители электрических подогревателей охватили своими моделями уже практически весь диапазон известных машин. В базовый комплект входит сам "кипятильник" и провода к нему.
Так же, как жидкостной автономный отопитель, электрический подогреватель может програмироваться системой управления на включение в определенное время и на заданный срок. Три момента включения (на сутки вперед) задаются пользователем, подолжительность работы определется либо им же, либо - в автоматическом режиме - самой системой, которая отслеживает внешнюю температуру и определяет оптимальную длительность включения. Блок управления показывает и внутреннюю температуру и напряжение, т.е. дает возможность следить за процессом прогрева. Таймер не входит в базовый комплект электрического подогревателя, который регулируется и простым подключением-отключением от сети, но возможность его установки предусмотрена, т.е при желании можно легко обеспечить себе удобное устройство управления системой.
Внутренний нагреватель - ещё один элемент, расширяющий комплект электрического подогревателя. Фактически он представляет собой тепловентилятор, который, прогоняя воздух из салона через себя, нагревает его. Такой отопитель специально предназначен для использования в автомобилях и снабжен плавкими предохранителями, чтобы предотвратить перегревание и пожар. Новая технология, используемая в нагревающемся элементе, с саморегулированием выпуска тепла в зависимости от окружающей температуры обеспечивает высокую эффективность при низких температурах, с потреблением энергии, падающим постепенно по мере того, как внутренняя температура повышается. Внутренний нагреватель сконструирован в прямоугольном корпусе, что упрощает его установку.
Мы предлагаем вам электрические подогреватели 'Лидер' - надежные, проверенные устройства (их конструкции уже почти 20 лет) отечественного производства.
последние новости |
28 апреля 2012 Новый кондиционер для ВАЗ (Лада)! |
| подробнее '' |
17 апреля 2012 Новый автономный кондиционер для грузовиков Indel B Sleeping Well Arctic |
| подробнее '' |
| все новости '' |
